来秀高速来凤段什么时候动工（来凤高速：何时开工尘埃落定）
来凤高速：何时开工尘埃落定
一、历时几经波折的建设
来凤高速公路，是较早地被规划且酝酿多年的高速公路项目之一。早在2010年，来凤高速就已经被多个方兴建的计划中。
随着时间推移，许多方案考虑和实现的不同，使得整个项目不断更替、转换。比如最早的道路方案，最初与来凤高速合并的半条高速公路，等等。这些方案的变更，使得上级环保部门必须重新对环境影响走完一遍流程，以保障环境安全。
二、政策规定的决定力
2018年7月3日，来凤县公检法联合起诉了常德市张家界市等五个地方政府，要求其停建来凤到祁连的高速公路、一路隧道和连接县城的路段。此举来凤县公检法被视为一次强大的高速公路建设反对者的胜利，引来了广泛关注。
2019年3月11日，国家轨道交通实行外资开放政策新规十条，版面上有一项：“允许外国投资者控股铁路建设和运营企业以及高速公路、公路客运企业。”这个政策规定，实际上是对来凤高速建设提供了外部力量的支持，对建设较缓慢的来凤高速提供了最快的推进渠道。
三、大量资金和资源的汇聚力
有大量的资金和人力资源可以用于高速公路的建设，而来凤县旁边是长江三峡水库，更考虑到当地政府的“尽可能减少土地占用”的策略。因此，为了能按期完成这个工程，来凤高速需要大量其他地区的投资和技术支持。
在2021年5月份的政府部门会议上，上级设立了大型特别基金，预计有将近三百万资金将被用于支持来凤高速项目。除此之外，部分中国重要的地方政府也会提供资金以及人员的技术支持，以保证来凤高速的顺利实施。
此外，建设大量的基建设施也需要更多的人力，而各地高手也将被动员，以对来凤高速的建设做出贡献。
来凤高速预计在整个建设过程中，会遇到各种问题。但是，凭借着来自众多地区的支持以及政策规定的力量，这个工程无疑已经为来凤县繁荣的未来奠定了坚实的基础。
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