铁道部历任部长（铁道部历任部长）

铁道部历任部长

第一任部长：仇保养（1949年-1954年）

1949年中华人民共和国成立后，铁道部成为国家交通运输系统的重要部门。仇保养被任命为首任铁道部部长，负责统筹国家铁路建设和运营。在他的领导下，铁道部采取了一系列重要措施，推动了铁路建设和现代化。他致力于提高铁路运输效率，增加铁路线路和车辆的数量，改善员工的待遇和劳动条件。

第二任部长：刘铁男（1954年-1965年）

刘铁男是铁道部的第二任部长，他在任期间继续推动铁路建设。他深入贯彻落实党中央的决策，加大铁路投资力度，扩大铁路网的覆盖范围，提高运输能力。他还注重技术创新和人才培养，引进了先进的技术和设备，提高了铁路运输的效率和质量。

第三任部长：于桂清（1965年-1974年）

于桂清是铁道部的第三任部长，他在任职期间面临了许多挑战和困难。文化大革命期间，铁路运输受到了严重的干扰和破坏，铁道部的工作受到了很大的影响。然而，于桂清采取了积极的措施，恢复了铁路运输，重建了铁路设施，恢复了生产秩序。他的领导为铁道部在艰难时期的发展奠定了基础。

第四任部长：韩桂芝（1974年-1978年）

韩桂芝是铁道部的第四任部长，他在任职期间继续推动铁路的发展和现代化。他着眼于提高运输能力和效率，通过改进铁路线路和设备，提高了铁路的承载能力和运输速度。他还注重人才培养和科技创新，培养了一批优秀的铁路专业人才，为铁路事业的发展奠定了人才基础。

第五任部长：杜德印（1978年-1982年）

杜德印是铁道部的第五任部长，他在任职期间紧紧围绕国家发展目标，推动了铁路的现代化建设。他重视科学规划和管理，完善了铁路运输体系和组织架构。他注重技术创新，引进了先进的设备和技术，提高了铁路运输的效率和质量。他还加强了与国际铁路组织的合作和交流，提高了国际铁路运输的水平。

第六任部长：董克用（1982年-1991年）

董克用是铁道部的第六任部长，他在任期间着眼于推动铁路建设和改革。他带领铁道部实施了一系列改革措施，推动了铁路体制的重组和优化。他注重科技创新，推动了铁路技术的进步和铁路设备的现代化。他还重视安全生产和环境保护，加强了铁路运输的安全管理和环境监测。

第七任部长：吴仪（1991年-2003年）

吴仪是铁道部的第七任部长，他在任期间推动了铁路的改革和发展。他提出了“转型发展、创新发展、协调发展、安全发展”的发展理念，推动了铁路运输的现代化和转型升级。他注重科技创新和人才培养，推动了铁路技术的进一步提升和铁路专业人才的培养。

第八任部长：刘志军（2003年-2008年）

刘志军是铁道部的第八任部长，他在任职期间努力推动铁路改革和现代化建设。他提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，推动了铁路运输的绿色发展和开放合作。他注重规划和管理，推动了铁路线网的优化和运输体系的协调。他还注重安全管理和服务质量，提高了铁路运输的安全性和服务水平。

第九任部长：刘云山（2008年-2012年）

刘云山是铁道部的第九任部长，他在任期间推动了铁路的转型升级和改革创新。他提出了“服务、创新、协调、绿色、开放”的发展理念，推动了铁路运输的服务质量和创新能力的提升。他注重改革和体制创新，推动了铁路管理体制的改革和优化。他还注重安全管理和乘客权益保护，提高了铁路运输的安全性和乘客满意度。

第十任部长：盛光祖（2012年-2015年）

盛光祖是铁道部的第十任部长，他在任职期间注重推动铁路的发展和创新。他提出了“改革、创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，推动了铁路运输的创新发展和绿色转型。他注重优化线网和运输结构，提高了铁路运输的效率和质量。他还注重安全生产和服务质量，提高了铁路运输的安全性和服务水平。

是中国铁道部历任部长的概述。他们在各自任职期间都做出了重要贡献，推动了中国铁路事业的发展和现代化建设。

参考文献:

铁道部初级职称攻略