d752是高铁还是火车（探讨D752到底是“高铁”还是“火车”？）
探讨D752到底是“高铁”还是“火车”？
近年来，D752这个列车的名字在铁路爱好者圈内越来越熟悉，但很多人对它的身份却存在不少争议。有人认为D752是一列高铁，也有人认为它只是一列速度较快的普速列车。那么，到底D752是高铁还是火车呢？接下来分三个方面进行阐述。
一、速度
众所周知，高速铁路的最高运行速度一般达到时速350公里，而普通火车的运行速度则相对较低。那么D752的运行速度是符合高铁标准的吗？答案是肯定的。D752是从广州始发，经过绵阳、眉山、成都、绵竹等地，最终抵达绵阳的“广绵城际”BRT总站的城际动车组列车，运行速度一般维持在时速200公里左右，这个速度已经完全符合高铁的标准，与其他高铁列车无异。
二、列车设计
除了速度，另一个判定一个车辆是否为高铁的标准是其列车设计，即车身的轮廓、车头、车尾等方面。在这个方面，D752又应该被认为是一列高铁。D752采用CRH380AL型动车组，是为中国高铁的“复兴号”计划服务的一族电力传动动车组。在车身轮廓、车头等方面，D752与中国高速铁路上运行的CRH380A等高铁列车保持一致。它的外观造型高大精致、科技时尚，车内设施也相当先进，如电子显示器、高清视频、移动电源插座、无线网络、定位导航等，这种高规格的配置与高速铁路的标配无异。
三、行驶路线
高铁与火车还存在一点差别，即其通常是沿着特定的高铁线路运行。这就意味着高铁列车的行驶路线受到的限制较多。而对于D752而言，它的行驶路线则较为灵活，可以在高铁线路外的路段上也能够正常行驶。例如，在D752的行驶路线中，它会在内江至广安这一段路段上运行普速列车，并需要停靠多个站点，这与一般的高铁路线是不同的。也正是这个原因，才让有些铁路爱好者认为D752只是一条速度较快的普速列车。
，综合三个方面的考虑，笔者认为D752可以认为是一列高铁列车。虽然它的行驶路线较为灵活，但它的运行速度和车体设计完全符合高铁的标准，技术含量和服务质量也远超许多普速列车。因此我们完全可以将D752当作中国高速铁路的骄傲之一，为中国铁路的发展加油助威。
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